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韓一季度進(jìn)口混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量首超汽油車(chē)
2024-04-16
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韓聯(lián)社首爾4月15日電 韓國進(jìn)口車(chē)協(xié)會(huì )（KAIDA）15日發(fā)布的一份數據顯示，今年1月至3月在韓國注冊登記的進(jìn)口車(chē)中混合動(dòng)力汽車(chē)占比為47.5%，同比提高16.1個(gè)百分點(diǎn)，以季度為準銷(xiāo)量超過(guò)汽油車(chē)。

同期，汽油車(chē)占比僅28%，同比下滑21個(gè)百分點(diǎn)，屈居第二。以季度為準，這是2016年（27%）以來(lái)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量中汽油車(chē)占比跌破30%，也是被混動(dòng)車(chē)型趕超。分析認為，與純內燃機驅動(dòng)的汽車(chē)相比，混動(dòng)車(chē)的燃料效率更高，并且因充電樁不足等原因，消費者更趨向于選購混動(dòng)車(chē)型，而非純電動(dòng)汽車(chē)。

此外，電動(dòng)汽車(chē)一季度注冊登記量達1.0237萬(wàn)輛，占比為18.8%，位居第三。這是以季度為準電動(dòng)汽車(chē)登記量突破1萬(wàn)輛大關(guān)。插電式混動(dòng)汽車(chē)以3.1%排名第四，柴油車(chē)以2.6%墊底。

今年季度進(jìn)口混動(dòng)車(chē)型中，寶馬5系列注冊登記量為5459輛，位居，其后依次為奔馳E級（2039輛）、雷克薩斯（1810輛）。

在電動(dòng)車(chē)型中，特斯拉Model Y以6012輛居首，寶馬i5（522輛）、寶馬iX3（443輛）分列其后

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