最快從今年10月起,韓國將允許“全無(wú)人駕駛”乘用車(chē)在普通道路的部分區間上路。
韓國國土交通部12日表示,首輛由韓國初創(chuàng )企業(yè)研發(fā)的無(wú)人駕駛乘用車(chē)已獲得臨時(shí)許可,在首爾麻浦區上巖洞無(wú)人駕駛示范運行區中的循環(huán)區間(3.2公里)進(jìn)行測試。
該車(chē)輛在捷尼賽思(GENESIS)運動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)GV80上搭載無(wú)人駕駛系統和被譽(yù)為“無(wú)人駕駛之眼”的核心傳感器激光雷達等,在無(wú)駕駛員的情況下更高行駛時(shí)速可達50公里。而此前獲得臨時(shí)運行許可的無(wú)人駕駛車(chē)僅限于低速行駛(更高時(shí)速10公里)車(chē)輛,或用于清掃等特殊目的的車(chē)輛。
此次測試的車(chē)輛具備緊急自動(dòng)剎車(chē)等安全功能和車(chē)內外緊急制動(dòng)按鈕,已在京畿道華城市無(wú)人駕駛專(zhuān)用測試城市“K-City”通過(guò)市區無(wú)人駕駛安全條件測試。
國土部為實(shí)施更全面的安全管理,在無(wú)人駕駛領(lǐng)域實(shí)施分階段驗證程序。即階段測試中司機坐在駕駛席上,第二階段測試中司機坐在副駕駛席上,并配備遠程管控系統和車(chē)輛外部管理人員,測試期各兩個(gè)月。
此次是無(wú)人駕駛車(chē)輛獲準在駕駛席上沒(méi)有駕駛員的情況下進(jìn)入普通道路行駛。如能一次通過(guò)審查,無(wú)人駕駛車(chē)輛從今年10月起可搭載乘客在上巖洞示范區間上路。
國土部表示,自2016年起至今,已有437輛無(wú)人駕駛汽車(chē)獲得臨時(shí)許可驗證其技術(shù)和服務(wù)。此次測試將是實(shí)現新突破的又一個(gè)希望。政府將繼續致力于營(yíng)造驗證無(wú)人駕駛環(huán)境,全力確保國民安全。