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盤(pán)點(diǎn)那些工程機械行業(yè)品牌之間的“聯(lián)姻”
2020-04-16
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不論是“引進(jìn)來(lái)”還是“走出去”,都充分體現了品牌之間合作的重要性。工程機械行業(yè)品牌之間的合作或收購不在少數。那工程機械行業(yè)還有哪些品牌之間有“聯(lián)姻”呢?“聯(lián)姻”之后發(fā)展如何?

1.沃爾沃收購70%股份控股臨工

2006年底,沃爾沃集團的全資子公司沃爾沃建筑設備公司向臨工伸出了“ 橄欖枝”。

2007年初,沃爾沃建筑設備公司以3.275億收購70% 股份控股臨工。

為了迎合中國市場(chǎng),沃爾沃建筑設備公司保留了“山東臨工”品牌,實(shí)行“沃爾沃”和“山東臨工” 雙品牌戰略。

從2020年12月起,雙方將把為中國市場(chǎng)制造的15噸級及以上的挖掘機產(chǎn)品基于沃爾沃的最新技術(shù)整合為統一的產(chǎn)品線(xiàn),并使用沃爾沃的品牌,山東臨工中大型挖掘機將消失在工程機械舞臺上。

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2.三一重工收購德國大象普茨邁斯特

2012年三一與作為少數股東的中信產(chǎn)業(yè)基金共同收購普茨邁斯特100%股權。

普茨邁斯特在工程機械制造行業(yè)是名副其實(shí)的“大象”,尤其在混凝土泵車(chē)制造領(lǐng)域,它的市場(chǎng)占有率長(cháng)期居于世界首位。

2009年,進(jìn)軍重工行業(yè)的三一超越了普茨邁斯特,成為世界銷(xiāo)量最大的混凝土泵制造商。三一重工收購普茨邁斯特,就像是“獅子”吞了“大象”,強強聯(lián)手。

“獅子”擁有了“大象”的全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò ),并擁有了代表頂尖技術(shù)的“德國制造”標簽;而“大象”也得到了“獅子”雄厚的資金保障。

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3.現代和晉工貼牌生產(chǎn)裝載機

2018年2月8日,福建晉工機械與韓國現代建設機械簽訂了全球戰略合作協(xié)議。

現代建設機械依托現代重工集團30多年的技術(shù)和經(jīng)驗,主要生產(chǎn)挖掘機、裝載機、叉車(chē)等,是全球工程建設領(lǐng)域的領(lǐng)袖之一。

而晉工機械,不論是在名聲上還是在產(chǎn)品銷(xiāo)量上,都遠不如現代。

現代在中國歷經(jīng)了一年的尋訪(fǎng)和考察,最終選擇了晉工作為其全球合作伙伴,由晉工向現代建設機械全球代理商生產(chǎn)供應包括裝載機和零部件在內的全系列產(chǎn)品。

他倆合作,自然又是一個(gè)大佬“牽手”小媳婦的典范。這一“牽手”,不但為現代機械開(kāi)拓全球裝載機市場(chǎng)提供了有利條件,也為晉工走出去打了一條康莊大道。

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4.中駿和加藤簽約合作

2019年6月13日,中駿集團和日本加藤制作所株式會(huì )社新合資合約簽約儀式在中駿集團總部大廈隆重舉行。

加藤制作所是日本建機行業(yè)的先鋒,120余年來(lái),專(zhuān)注于起重機械、建筑機械、產(chǎn)業(yè)機械等產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售。也可以說(shuō)是工程機械行業(yè)的領(lǐng)頭羊之一。

而中駿集團起家于制造業(yè),先后與世界500強企業(yè)日本住友株式會(huì )社、日本石川島株式會(huì )社合作,目前集團專(zhuān)注于地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、機電、電氣三大主航道業(yè)務(wù)。

隨著(zhù)新合資公司的成立,加藤中駿(廈門(mén))建機有限公司在保持原有產(chǎn)品、技術(shù)以及經(jīng)銷(xiāo)商渠道不變的基礎上,將進(jìn)一步引入加藤新機型,豐富產(chǎn)品線(xiàn),拓寬經(jīng)銷(xiāo)商渠道,為中國客戶(hù)提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)。

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當然,工程機械行業(yè)品牌之間的“聯(lián)姻”遠不止小編例舉的這些,但不論是“獅子吞大象”強強聯(lián)手,還是實(shí)力懸殊的“大佬”配“小媳婦”,都是通過(guò)合作達到資源互補,贏(yíng)得共同發(fā)展?,F如今,工程機械行業(yè)競爭激烈,為避免“弱肉強食”,各個(gè)品牌企業(yè)也必須加快發(fā)展的步伐。畢竟“大佬”也不是隨便娶“小媳婦”的呀。

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